소개

기계공학과는 모든 산업분야의 밑바탕을 이루고 있는 국가 기간산업이자 국가경제의 기본 분야로써, 타 공학분야와의
융합을 통해 고도화된 기술집약적 첨단 산업 분야로 발전하고 있다. 오늘날 우리가 누리고 있는 인류 문명의 혜택,
즉 자동차, 항공기, 선박, 고속철고, 그리고 반도체와 휴대전화, 컴퓨터와 같은 정보기기 등도 기계공학의 기술을 통하여
설계, 생산된 것이다. 21세기형 지식정보화 기계공학으로의 발전을 위해 기계공학전공에서는 전자공학 및 IT기술과의
접목을 통한 최신 설계기술 능력과 능동적이고 창조적인 설계능력을 갖춘 기술인력의 양성에 최우선 목표를 두고 있다.

졸업 후 진로

기계공학은 모든 산업의 근간을 이루고 있는 분야이므로 다양한 산업분야에 진출할 수 있다. 자동차, 항공, 선박, 철도,
정밀기계 등의 전통적인 기계분야뿐만 아니라 전자, 정보통신, 건설엔지니어링 등 다양한 분야에 걸쳐 있다.

연혁

Application

연도	주요연혁	비고
1997	- 공과대학 “기계공학과” 신설(주간 60명, 야간 40명) - 산업기술 연구소 내 기계공학연구부 개설
1998	기계공학과(입학정원 60명), 산업시스템공학과(입학 정원 40명)를 통합한 “산업시스템·기계공학부” 신설
2001	- 정보산업대학원 내 기계공학과 신설 - 기계공학전공(야간 40명)의 폐과
2002	대학원 “기계공학과” 석사과정 신설
2004	한국대학교육협의회 기계공학분야 평가	“종합우수” 인정
2005	산업시스템·기계공학부 기계공학전공을 학부에서 분리하고 기계공학과(입학정원 60명)로 모집단위 변경
2006	공학교육인증제도 운영 프로그램인 기계공학심화 프로그램 신설	프로그램 관련 세부규정 - 학칙 및 학칙시행세칙, 공학교육인증 프로그램 규정, 기계공학심화 프로그램 내규
2007	- 대학원 “기계공학과” 박사과정 신설 - 정보산업대학원 “기계공학과” 폐과 - 현재 졸업생 348명 (주간 257명/야간 91명) 배출
2008	한국공학교육인증원 인증평가	공학교육인증 취득 (기계공학심화 프로그램, 예비인증)
2010	한국공학교육인증원 인증평가	공학교육인증 취득 (기계공학심화 프로그램, 인증)
2013	안휘과기대 복수학위 협약